Přejít k obsahu  Přejít k hlavnímu menu

Projekt přednádraží je zpracovaný a odevzdaný

4.10.2011 | Rekonstrukce pardubického přednádraží se opět přiblížila své realizaci. Týmu dvaceti lidí se za necelých pět měsíců podařilo získat všechna potřebná povolení, včetně územního souhlasu a stavebního povolení, na projekt, který změní tvář města. V poslední možný den, tedy v pátek 30. září, tak mohli odevzdat i kompletní dokumenty k dalšímu schvalovacímu kolu.

 „Rád bych vyzdvihnul práci celého týmu lidí. V půlce dubna jsme neměli ani čárku a za čtyři měsíce jsme dokázali připravit projekt, na který bychom za normálních okolností potřebovali minimálně rok a čtvrt,“ vyzdvihuje práci úředníků náměstek primátorky Martin Bílek.

 

Výstavba multimodálního uzlu řeší problém dopravy před pardubickým vlakovým nádražím a v jeho bezprostředním okolí.  V rámci projektu dojde k vybudování nové silnice od křižovatky U Marka k marketu OBI a k přesunutí zastávek linkových autobusů před vlakové nádraží. Propojí se tak dálková a městská hromadná dopravy a vznikne jeden centrální dopravní uzel.

 

„Byl to opravdu velký kalup a velký objem práce. Museli jsme například získat třináct stavebních povolení a některé dokumenty jsme doplňovali těsně před odevzdáním. Projekt teď bude do prosince hodnotit a posuzovat  Ministerstvo životního prostředí a Ministerstvo financí. V prosinci ho odešlou na konečné zhodnocení švýcarské straně. Pokud bude vše v pořádku, tak bychom v dubnu měli dostat smlouvu o poskytnutí grantu a od poloviny roku 2012 bychom mohli začít stavět. Předpokládáme, že fyzické práce na projektu by měly skončit na konci roku 2013,“ vysvětluje Aleš Berka z ekonomického odboru magistrátu.

 

Při přípravě projektu došlo také ke zpřesnění nákladů. Rozpočet původně počítal s částkou ve výši 109 milionů korun. „Došlo k jeho navýšení na 135 milionů. V první fázi jsme totiž pracovali s rozpočtem na základě studie. Zpřesnění nákladů bylo také ovlivněné zapracování požadavků různých subjektů. Na základě jednání s nimi například došlo k úpravě křižovatky U Marka, která nebude kruhová, ale zůstane průsečná a přibude k ní odbočovací bypass,“ dodává Aleš Berka.

 

V rámci švýcarsko-české spolupráce bylo v květnu ze čtyřiačtyřiceti podaných návrhů vybráno pět nejlepších. Pardubický projekt se ocitnul mezi vyvolenými a od té doby projektový tým pracoval na dopracování konečného záměru projektu. Švýcarské fondy přispějí na projekt částkou až 89 milionů korun. O zbývající náklady, včetně nákladů na zpracování projektové dokumentace, se podělí město s Pardubickým krajem. „V pátek budu o projektu jednat s krajským náměstkem Janem Tichým. Budeme probírat i to, proč došlo k navýšení rozpočtu a v průběhu prosince by projekt mělo schvalovat i krajské zastupitelstvo,“ vysvětluje Bílek.

 

 

Miroslav Janovský

tiskový úsek