Přejít k obsahu  Přejít k hlavnímu menu

Velkokapacitní trolejbusy ponesou jména vítězů Velké pardubické

15.12.2008 | Pardubice od 15. prosince brázdí Fantom, Brigant, Rudi a Good Morning - čtyři unikátní velkokapacitní trolejbusy, které vznikly ve spolupráci české společnosti Škoda Electric a polské společnosti Solaris Bus a Coach. Jména dostali po prvních vítězích Velké pardubické.

trolejbusy--109-.jpg
Patnáctimetrová vozidla městské hromadné dopravy, která mohou přepravit najednou téměř 150 cestujících, využívá pardubický dopravní podnik jako první přepravce v ČR. „Tyto velkokapacitní trolejbusy budeme nasazovat na nejfrekventovanější spoje, na kterých dlouhodobě kapacita běžných trolejbusů nestačí. To jsou linky číslo 2 a 13,“ řekl ředitel Dopravního podniku města Pardubice Tomáš Pelikán.
 
Prototyp třínápravového trolejbusu Škoda 28 Tr Solaris byl postaven na podzim v Plzni a od konce října procházel v Pardubicích zkušebním provozem. K získání průkazu způsobilosti musel najezdit potřebný počet „zkušebních“ kilometrů. Nyní bude spolu s dalšími třemi vozidly nasazen do běžného provozu. „Pořizovací cena těchto čtyř trolejbusů je téměř 45 milionů korun. Ovšem jejich zakoupení nás posune zase o kousek dál při zlepšování služeb cestujícím,“ dodal ředitel. Do konce roku 2011 by mělo v Pardubicích jezdit dalších dvanáct takových nízkopodlažních trolejbusů.
 
Klasické trolejbusy, které v současné době v Pardubicích jezdí, jsou o tři metry kratší a pojmou o 1/3 cestujících méně. Velkokapacitní trolejbusy jsou 15 metrů dlouhé, poháněné asynchronním trakčním motorem Škoda 33ML 3550 K/4. Mají kapacitu 43 míst k sezení a 112 k stání. Díky řiditelné zadní nápravě mají lepší jízdní vlastnosti při průjezdech křižovatkami a oblouky. „Pro řidiče je jízda s těmito vozy trochu komplikovanější v tom smyslu, že je třeba více sledovat provoz kolem vozidla, neboť při své délce vozidlo při jízdách v obloucích vybočuje o více než metr. Řidiči kolemjedoucích vozidel by tedy měli být při kontaktu s velkokapacitními vozy opatrní a sledovat prostor v jízdních pruzích,“ upozornil Tomáš Pelikán.
 
Dopravní podnik města Pardubic se u příležitosti rozšíření vozového parku o tyto unikátní trolejbusy  rozhodl vzdát hold tradici Velké pardubické Steeplechase, díky které jsou Pardubice známy po celém světě. „Nové trolejbusy budou pokřtěny a jména dostanou po koních, kteří zvítězili v prvních ročnících Velké pardubické. Nyní to budou Fantom (vítěz VP z roku 1874), Brigant (vítěz z let 1875, 1877, 1878), Rudi (vítěz z roku 1879) a Good Morning (vítěz z roku 1880),“ vysvětlil ředitel dopravního podniku. Další vozy budou dostávat jména vítězů tak, jak jdou chronologicky za sebou.
 
 
Nataša Hradní
oddělení vnějších vztahů
Foto Evžen Báchor