Přejít na obsah

Obsah stránky

Úvod » Úřad » Pro média » Tiskové zprávy » 2010 » Společný projekt města, kraje a drah atakuje Švýcarské fondy

Společný projekt města, kraje a drah atakuje Švýcarské fondy

Pardubice chtějí dosáhnout na peníze ze Švýcarských fondů. Jejich spojencem v této snaze jsou Pardubický kraj a České dráhy. Proto vznikl společný projekt zahrnující úpravu budovy hlavního nádražní, úpravu prostoru Přednádraží a úpravu navazujícího dopravního systému.

„Tím, že spojujeme jednak síly a jednak dílčí projekty na zlepšení kultury i komfortu cestování a infrastruktury v jeden, se naše šance na získání dotací z tzv. Švýcarských fondů podstatně zvyšují,“ řekl náměstek primátora Alexandr Krejčíř. „Jde o dvě samostatné, byť tematicky navazující akce. Modernizaci nádraží připravují ČD, město Pardubice má zpracovanou studii řešení prostoru přednádraží s úpravou navazujícího dopravního systému, především křižovatky U Marka, nové křižovatky na ulici Kpt. Bartoše a nové komunikace za bývalým lihovarem,“ dodal.

 

 

Pardubice se s projektem úpravy přednádraží ucházejí o dotaci kolem 100 milionů korun. Žádost s investičním záměrem a s finančním rámcem však musela být podána do poloviny července. „Byl to termín napjatý, ale zvládli jsme ho. Byla provedena dopravní analýza lokality a odbor hlavního architekta zpracoval studii řešení celého prostoru přednádraží,“ konstatoval náměstek.

 

 

Okolí vlakového nádraží čekají v budoucnu významné změny. Stěžejní investiční akcí bude v této lokalitě plánovaná výstavba nové propojky křižovatky u Marka a výpadovky na Hradec Králové, která by měla odlehčit dopravu v části Palackého ulice. „Hledali jsme takový model úpravy prostoru přednádraží, který by zapadl do celkové koncepce řešení dopravy v tomto prostoru,“ vysvětlil náměstek Krejčíř.

 

 

Cílem města je zjednodušit pohyb lidí, kteří do Pardubic přijíždějí vlakem či autobusem, nebo v Pardubicích jen přesedají. Pokud se záměr podaří realizovat, vzniknou před nádražím kromě zastávek MHD také zastávky pro linkové autobusy. Lidé kteří v Pardubicích přestupují tak už nebudou muset přenášet zavazadla mezi vlakovým a autobusovým nádražím a počítat s časovou ztrátou.

 

 

Celý projekt je koncipován tak, aby nejen zvýšil komfort cestujících využívajících hromadnou dopravu, ale aby současně nezhoršil situaci pro automobilovou dopravu v tomto prostoru. Naopak řeší i zkapacitnění průjezdnosti křižovatkami U Marka a na Kpt. Bartoše tím, že odvádí dopravu mezi Polabinami a ul. Palackého po nové komunikaci za areálem bývalého lihovaru.

 

 

Na celý prostor přednádraží bude dopracováno i architektonické řešení, aby nešlo pouze o čistě dopravní a technické přeřešení prostoru, ale aby bylo i cestujícím a občanům příjemné.

 

 

Švýcarské fondy umožňují České republice přijmout do 14. června 2012 finanční pomoc ve výši 109,78 milionů švýcarských franků, což je přibližně 1,744 miliardy korun. Z této částky je přibližně 30 milionů franků, tedy téměř 0,5 miliardy korun, určeno pro oblast životního prostředí a infrastruktury. Právě z této kapitoly chtějí získat podporu i Pardubice.

 

 

 

 

 

tiskový úsek