Výhodná geografická poloha uprostřed ČR a na křižovatce více druhů dopravy
Poloha na hlavním železničním tahu, velmi dobré spojení do Prahy a na Moravu
Relativně dobrá dopravní dostupnost pracovních příležitostí
Relativně malá plocha města položeného v rovině – možnost využití cyklistické dopravy, plynulý rozvoj cyklostezek na území města a v jeho okolí
Provoz mezinárodního veřejného letiště ve městě (hraniční přechod)
Existence Dopravní fakulty Jana Pernera na Univerzitě Pardubice
Stabilizovaná nehodovost na území města
Labská vodní cesta, probíhající práce na splavnění řeky Labe do Pardubic, připravuje se území pro multimodální dopravně logistické centrum
Zajištění MHD v Pardubicích i vybraných okolních obcích
Pokračující dostavba dálnice D11
Slabé stránky
Současné špatné vnější napojení města, chybí spojení po dálnici
Nevhodné řešení průjezdu městem, chybí vnější a vnitřní dopravní trasy
Nevyhovující železniční spojení ve směru sever – jih
Nedokončené řešení dopravy v klidu města v poměru s nárůstem stupně automobilizace (řešení v centru a na jednotlivých sídlištích)
Technický stav místních komunikací
Nedostatečné dopravní napojení některých průmyslových zón
Nutnost zvýšení bezpečnosti účastníků silničního provozu a prozatím nedokončený systém bezkolizních cyklostezek na území města
Nepatrný objem vyznačených cyklotras regionálního významu
Autobusové nádraží Pardubice není bezbariérové, má špatnou prostorovou vazbu na železniční dopravu a MHD – autobusové nádraží není v majetku města ČSAD BUS Chrudim
Integrovaný dopravní systém prozatím není komplexně realizovaný odstavné parkoviště … větší konkretizace
Chybí trolejové vedení do určitých území (nové obytné části)
Oddělení městské památkové rezervace města hlavní městskou silnicí a přílišné dopravní zatížení středu města (historické jádro)
nedostatek mostů k překonání Labe pro silniční dopravu
chybějící obchvaty města severovýchodní, jihovýchodní a jihozápadní
chybí vhodné napojení města na stávající dálnici D11 (Praha-Hradec Králové), které by vedlo mimo obce (Lázně Bohdaneč, Bukovka, Rohovládova Bělá, Voleč, Chýšť ) po stávající komunikaci I/36
územním plánem není prozatím schválena zásadní koncepce celkového dopravního řešení města
Příležitosti
Možnost čerpání finančních prostředků ze strukturálních fondů EU a ze státního rozpočtu
Revitalizace panelových sídlišť – zkapacitnění parkovacích míst
Rozvoj cyklistické dopravy
Rozvoj bezbariérovosti města
Realizace Integrovaného dopravního systému
Příprava výstavby rychlostní komunikace R35
Hrozby
Špatný systém rozpočtového určení výnosu daní
Nedostatek finančních prostředků do dopravy
Zánik civilního provozu letiště
Nesplavnění Labe, zánik multimodálního logistického centra, přístaviště atd.
Další preference a podpora individuální automobilové dopravy na úkor dopravy veřejné.
Kontakt: Magistrát města Pardubic Pernštýnské náměstí 1 530 21 Pardubice
Tel.: 466 859 111 E-mail: posta@mmp.cz ID datové schránky: ukzbx4z